Изумление зарубежных гостей порой сменяется ужасом. Впрочем, зачем все пересказывать? Ниже мы приводим фрагменты статьи Франца-Петера Худека, корреспондента немецкого журнала «Auto Motor und Sport», на собственном опыте познавшего участь московского водителя.

«Это очень контрастный город. По московским улицам катятся ржавые «Лады», дребезжащие и жутко вихляющие «Волги», маломощные старые «VW Golf’ и на фоне этого... Невероятное количество новеньких «Мерсов». Вы не поверите, но среди них очень часто встречаются ультрадорогие «Brabus»! Но и таксистов гоняет немало. Хотите вызвать самое лучшее и с выгодным тарифом – тогда вам подойдет служба Пять Звезд http://taxi-5stars.ru/.

По словам московского представителя «Brabus», у российских клиентов очень высокие запросы. Как правило, они хотят, чтобы под капотом было не менее восьми цилиндров и объем не менее 5,6 л. Примечательно, что здесь объемы продаж «Brabus» растут из года в год. Так, в 1996 году было продано сорок пять машин этой марки, а в 1997 году продажи достигли без малого сотни.

Ни в одном городе мира вы не встретите такого количества машин со спецсигналами. Лимузины в сопровождении джипов с охраной мчатся по улицам, презрев все Правила движения. Пересекая перекресток на зеленый свет, предварительно стоит убедиться, что наперерез вам не мчится конвой, водители которого и не подумают затормозить на красный. Здесь принято бояться мощных дорогих машин. Пренебрежение и высокомерие, с каким кортежи сильных мира сего относятся к рядовым автомобилистам, заслуживают серьезного осуждения.