Прошло около года после первых умилений по поводу маленького львеночка Peugeot 106 — и вот новое прибавление в львином семействе — Peugeot306, дебют которого состоится во Франции 18 февраля. Судя по индексу, новая модель идет на замену порядком устаревшего однако не исключено, что овеянный спортивной славой великолепный, но еще более пожилой Peugeot205тоже попадет под сокращение.

Нынешние автомобили Peugeot вызывают ассоциации еще и с другими представителями тропической фауны — слонами, точнее изящными фарфоровыми слониками, каких, выстроив по росту, ставили раньше в квартирах на счастье. Дизайнерам из Лиона удалось-добиться такого семейного сходства, что модели 405—605 и 106—306 кажутся созданными простым увеличением в масштабе, однако такая преемственность вовсе не портит впечатления. Глядя на Peugeot 306, невольно ловишь себя на мысли, что львенок 106 просто за год подрос, возмужал и готов завоевывать новые территории. 306-й будет производиться не только на заводах Peugeot в Пуасси, но и в Райтоне (Великобритания) и в Виллаверде (Испания), так что вскоре суммарный выпуск достигнет 2500 штук в день. А уже через три месяца после премьеры во Франции новая модель будет продаваться по всей Европе. Если ваш статус выше, то стоит все же выбрать автомобиль более высокого класса. http://lexus-pulkovo.ru/ отлично подойдет в таком случае и станет вашей визитной карточкой.

Для дебюта был выбран пятидверный вариант, что делается довольно редко. Через какое-то время, видимо, надо ожидать трехдверное купе и кабриолет, и, быть может, другие модификации. Пока же представлены три варианта — XN, XR и XT, различающиеся объемом двигателей и качеством отделки. Дизайн, как уже отмечено, выдержан строго в традициях Peugeot и, в общем, радует глаз, хотя (особенно это касается задней части) не настолько оригинален, чтобы однозначно выделить Peugeot 306 из ряда «одноклассников» (весьма схожая «корма», например, у прошлогоднего дебютанта — Mitsubishi Colt).