Все скоростные автомобили, принимающие участие в спортивных соревнованиях за границей, могут быть подразделены на следующие виды:
1. Рекордно-гоночные.
2. Дорожно-гоночные, участвующие в дорожных и трековых состязаниях.
3. Спортивные.
4. Туристские сверхскоростные рекордные автомобили для побития абсолютного мирового рекорда скорости, или так называемого «сухопутного скоростного рекорда»;
б) рекордно-гоночные автомобили средних классов от «В» до «F», наиболее близко подходящие по своей конструкции к дорожно-гоночным автомобилям, построенным по гоночной формуле I или IP;
в) рекордные автомобили младших классов, наиболее разнообразные по конструкции и не связанные с каким-либо определенным типом дорожно-гоночного автомобиля.
Эти автомобили представляют собой совершенно особый тип сверхмощной ничем не ограничиваемой конструкции, обычно создаваемой с несколькими двигателями авиационного типа и очень большого литража, развивающими тысячи лошадиных сил.
Вес таких автомобилей обычно равнялся нескольким тоннам. В табл. 1 для иллюстрации приведены конструктивные данные некоторых, последних сверхмощных автомобилей, на которых в прошлом были установлены абсолютные рекорды скорости.
Конструкции сверхскоростных рекордных автомобилей весьма существенно отличаются от обычных автомобилей гоночного типа не только высокой мощностью двигателей и весом, но и общей компоновкой шасси и конструкцией отдельных узлов.