Как и две недели назад на Гран При США, пятница в Японии стала бенефисом Renault и Ярно Трулли. Итальянец показал лучший результат в практике, а затем уверенно заработал предварительную поул-позицию, подтвердив, что японское кольцо хорошо подходит для французских машин. «Мы знали, что после Будапешта, Сузука — еще одна трасса, на которой мы будем сильны, здесь нужна хорошая аэродинамика у высокие сцепные свойства покрышек, — сказал после сессии Трулли. И вздохнув, добавил: — В этом сезоне я уже выиграл три «пятничных поула», хотелось бы, наконец, завоевать хотя бы один субботний!»

Ральфу Шумахеру (Williams) и лидеру Ferrari Михаэлю Шумахеру пришлось удовольствоваться вторым и третьим местами, но оба были довольны своими машинами и не скрывали, что в заключительной квалификации намерены бороться за поул. Фернандо Алонсо из-за небольшой ошибки в шикане не смог поддержать почин напарника, и его оттеснила на шестую строчку пара из МакЛарена. Рубенс Баррикелло тоже ошибся и занял лишь седьмое место, а вот причиной восьмого места Хуана-Пабло Монтойи стала поломка коробки передач на утренней практике — колумбиец просто не успел настроить машину.

Важной составляющей каждой победы является надежность каждой детали. А купить сегодня http://avtoforce.com/katalogVavto/items/view?id=20 можно по отличным ценам.

В субботу вчерашние лидеры вдруг оказались заложниками нового формата квалификации. Впервые за весь сезон фортуна так жестоко посмеялась над гонщиками: дождь начал моросить в середине квалификации и с каждой минутой становился все сильнее. Повезло лишь Монтойе и Баррикелло они стали единственными представителями топ-команд, успевшими квалифицироваться по относительно сухой трассе, и поделили первую линию стартового поля. Причем Руомньо, стартовавший позднее Хуана, рискнул пройти круг агрессивнее колумбийца и выиграл девятый поул в своей карьере.

Фернандо Алонсо еще успел показать пятый результат, а вот Кими Райкконен и Дэвид Култхард (McLaren) разом «уплыли» на четвертую линию, за спину Марка Уэббера (Jaguar). Михаэль Шумахер и вовсе смог показать только четырнадцатое время. Но хуже всего пришлось обладателям пятничной первой линии. Ральфа Шумахера под дождем развернуло, и он не стал заканчивать быстрый круг. А Ярно Трулли даже и не стал его начинать команда зазвала итальянца в боксы после прогревочного, чтобы сберечь машину и топливо... Вместо борьбы за поул оба отправились в хвост стартовой решетки...

Зато Тойоте погода преподнесла неожиданный подарок. Кристиано да Матта и Оливье Ианис успели неплохо отстреляться до дождя и вместе оккупировали вторую линию стартового поля — лучший результат з квалификациях для японской команды и лучшая стартовая позиция з Ф-1 для бразильца.

Капризы природы сильно усложнили жизнь Михаэлю Шумахеру. Еще в пятницу его задача в гонке казалась очень легкой, но теперь от заветного восьмого места, гарантировавшего ему чемпионство, Шумми отделяло целых шесть позиций, а второй претендент на титул — Кими Райкконен — стоял далеко впереди. Красному Барону оставалось лишь уповать на удачу и на Рубенса Баррикелло: «Для меня все могло сложиться гораздо хуже. К счастью, Кими тоже пострадал от дождя. Кроме того, поул-позиция Рубенса — это большая удача и для команды в борьбе за Кубок Конструкторов, и для меня с моей ситуацией в чемпионате».